Газовая горелка Lamborghini EM 16/2-L-E.D4 (MB407)

Газовая горелка Lamborghini EM 16/2-L-E.D4 (MB407), арт: Z300874160 оснащена бесшумным вентилятором высокой производительности и длинной огневой головой. Применяется для сжигания природного газа, а при дополнительном оснащении комплектом для переналадки, может работать на пропане. Подвижный фланец с универсальной расточкой позволяет использовать горелку в котлах различной конфигурации. Особенности и параметры: высокий КПД при сжигании газа; двухступенчатое регулирование мощности в диапазоне от 55 до 153 кВт. низкое содержание CO и NOx в продуктах сгорания; работа от сети 230 В, экономичный мотор мощностью 150 Вт; совместимость с любым типом камеры сгорания в своём диапазоне мощности; интеллектуальный блок управления и контроля, безопасная эксплуатация; работа на природном газе и переход на пропан при дооснащении; компактный корпус стандарта пыле-, влагозащиты IP 20; стабилизированная вентиляция, равномерное распределение потока; длинная огневая голова; внешняя регулировка воздушного потока; автоматически закрываемая заслонка для защиты от оттока тепла при остановке горелки; газовая рампа со стабилизатором, двойным клапаном и фильтром (отдельно); пластиковый эргономичный кожух, выполняющий функцию звукопоглощения; уровень издаваемого шума не выше 71 дБ; лёгкая доступность компонентов для осмотра и сервисного обслуживания; подвижный универсальный фланец для удобства монтажа на любой котёл. Требования по установке и эксплуатации Газовая горелка Lamborghini EM 16/2-L-E.D4 (MB407) рассчитана на длительную службу при условии соблюдения требований по монтажу, эксплуатации и замене компонентов, подверженных износу. Установка осуществляется квалифицированным специалистом, обученным в авторизованном центре Lamborghini Caloreclima. Дополнительное оснащение По запросу доступен набор для перехода с природного газа на пропан, устройство контроля газовых клапанов, комплект аксессуаров. Максимальная гибкость горелок Lamborghini EM позволяет использовать различные варианты газовых рамп с учетом особенностей системы.