Насос топливный Danfoss BFP21L3LE 071N3118
Насос топливный Danfoss BFP21L3LE 071N3118
33 546₽Бренд
Danfoss
Компания ООО «Данфосс» представляет в России продукцию
концерна Danfoss, ведущего мирового производителя энергосберегающих
решений, и предлагает полный спектр оборудования для учета
и регулирования энергопотребления, холодильное оборудование
и автоматику для коммерческого и промышленного применения,
преобразователи частоты.
Насос топливный Danfoss BFP21L3LE 071N3118
33 546₽Насос топливный Danfoss BFP21L3LE 071N3118
33 546₽Насос топливный Danfoss BFP21L3LE 071N3118
33 546₽Насос топливный Danfoss BFP21L3LE 071N3118
33 546₽Для сборки бытовых жидкотопливных горелок с одноступенчатым режимом регулирования мощности датский производитель разработал насос для горелки Danfoss BFP 21L3R LE 071N3118. Этот компактный, удобный, долговечный перекачивающий модуль нагнетает топливо на форсунку под давлением 7-16,5 бар. Подходит для систем с расходом топлива 16 л/ч. Рабочей жидкостью является керосин, бензин и другое лёгкое топливо вязкостью от 1,3 до 12 сСт.
Особенности
- Самовсасывающий насос собран в компактном, легком корпусе. Уровень защиты от пыли и влаги соответствует стандарту IP 40.
- Насос линейки BFP может устанавливаться в двухтрубную или однотрубную систему. Стандартное исполнение подразумевает монтаж в трубопровод с обратной линией. При её отсутствии необходимо выкрутить байпасную заглушку и герметично закрыть отверстие слива топлива.
- В двухтрубном режиме эксплуатации топливо, не прошедшее на форсунку, отправляется через обратную линию в бак, а в установках с одной трубой возвращается на шестеренчатый механизм.
- Насос используется для одноступенчатых систем регулирования мощности. Предусмотрен встроенный регулятор давления, электромагнитный отсечной клапан. Э/м клапан рассчитан на 10-летнюю службу (или 250 тысяч операций), затем необходима его замена. При установке насоса от не должен находиться внизу.
- Давление подачи топлива отрегулировано на 10 бар. Эту заводскую установку можно изменить с учетом эксплуатационных потребностей в пределах от 7 до 16,5 бар. Для корректной настройки насоса и проверки параметров предусмотрены порты манометра и вакуумметра диаметром ⅛ дюйма.
- В качестве защиты шестеренчатого механизма, отвечающего за перемещение топлива из бака к форсунке, выступает сетчатый заменяемый фильтр, установленный на входе топлива. Сетка с открытой областью 11 см², удерживает крупные включения и примеси размером от 200 мкм.
- Стандартные резьбовые соединения всасывающей и обратной линии упрощают монтаж насоса. Для фиксации конструкции используется втулочная посадка ∅ 32 мм.
Основные характеристики
Вид перекачиваемой жидкости: керосин, бензин
Диапазон давления на форсунку: от 7 до 16.5 бар
Метод установки: втулочное ∅ 32 мм
Направление вращения вала (со стороны вала): R: вращение по часовой стрелке
Выход на форсунку: ⅛ дюйма — 3.175 мм
Тип соединения: ? G 1/4″
Расход топлива: 16 л/ч
Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма — 6.35 мм
Порт манометра: ⅛ дюйма — 3.175 мм
Порт вакуумметра: ⅛ дюйма — 3.175 мм
Сетчатый фильтр Открытая область:: 11 см²
Сетчатый фильтр Размер отверстия:: 200 мкм
Диаметр оси (вала): 8 мм
Заводские установки давления: 10 бар
Эксплуатационная вязкость: от 1.3 до 12 мм²/с (сСт)
Давление на входе: 2 бар
Давление на выходе: 2 бар
Номинальная скорость вращения: 2400 об/мин
Максимальная скорость вращения: 3450 об/мин
Вращающий момент: 0.1 Н·м
Напряжение электромагнитного клапана: 220 — 240 В, 50/60 Гц
Потребление электромагнитного клапана: 9 Вт
Класс пылевлагозащиты: IP 40
Вес: 1.22 кг